Forța de tracțiune a frânghiei

Forța de rupere a cablului Ravenox | Testarea rezistenței la tracțiune a cordonului

Rezistența la tracțiune este sarcina la care se poate preveni o frânghie nouă, testată în condiții de laborator. Rezistența cablului este media aproximativă pentru noua funie testată conform metodei de testare ASTM D-6268. Pentru a estima rezistența minimă la tracțiune a unei funii noi, reduceți media aproximativă cu 20%. Vârsta, utilizarea și tipul de terminare utilizat, cum ar fi nodurile, vor reduce semnificativ rezistențele la tracțiune.

Interpretarea forței de frânge

O zonă de neînțelegere care trebuie scoasă la suprafață este interpretarea corectă a rezistenței la frânghie, a utilizării și îngrijirii corespunzătoare. Să începem prin definirea a doi termeni importanți: "rezistență la tracțiune"Şi"sarcină de lucru"Rezistența la tracțiune este rezistența medie a nou frânghie în condiții de laborator. Acest lucru este determinat prin înfășurarea frânghiei în jurul a două capace cu diametru mare și adăugarea lentă a tensiunii pe linie până când se rupe. Sarcina de lucru recomandată de producător este determinată prin luarea rezistenței la tracțiune și împărțirea acesteia printr-un factor care reflectă mai exact sarcina maximă care ar trebui aplicată pe o anumită funie pentru a asigura o marjă de siguranță confortabilă și longevitatea liniei. Desigur, acest factor variază în funcție de tipul de fibră și de construcția de țesut. Cu toate acestea, există totuși excepții, mai ales faptul că frânghia este susceptibilă la degradare și deteriorare în numeroase moduri care nu pot fi controlate de producător.

Poate vă surprinde să aflați că sarcina de lucru pentru cele mai multe tipuri de frânghie este cuprinsă între 15% și 25% din rezistența la tracțiune. Acum luați în considerare faptul că de fiecare dată când legați un nod într-o frânghie, reduceți efectiv rezistența la tracțiune la jumătate. Nodul când este tensionat taie linia. În timp ce anumite tipuri de noduri afectează linia mai puțin decât altele, pierderea de 50% din rezistența la tracțiune este o regulă generală bună pentru care trebuie să trăiești. Cercetările au arătat că nodul din figura 8 reduce rezistența la tracțiune cu aproximativ 35% în loc de 50% pentru alte noduri comune testate.

La Ravenox, folosim o companie terță parte de servicii mecanice pentru a testa punctul de avarie sau rezistența la rupere a frânghiilor noastre. Există două tipuri comune de pauze: pauză bruscă și pauză procentuală. Pauză bruscă se referă la măsurare atunci când sarcina sau forța scade cu 5% din măsurarea maximă a sarcinii sale. O pauză procentuală este o altă formă de pauză și este, în general, determinată de materialul eșantionului și de relația acestuia cu degradarea încărcăturii dintr-o măsurătoare de încărcare maximă. Măsurăm pauzele procentuale.

REDUCERE